在当天举办的中国电动汽车百东说念主会论坛2025上开云体育，中国电动汽车百东说念主会副理事长、中国科学院院士欧阳明高示意，多模态大模子看成端到端算法的基座模子不错赋能高阶自动驾驶期间，但还要科罚大模子的安全可靠性问题。同期，L3自动驾驶需要尽快科罚关连法律规定问题，L4级自动驾驶需要蓄积教授轮番渐进开云体育，暂时不宜提全民自动驾驶。“2030年，基于先进的端到端大模子的L4级全自动驾驶乘用车在中高等乘用车限制交易化。”欧阳明高展望。