空洞多家台媒报说念，近日有岛内军事醉心者拍摄到了一架 C-130H 飞机翼下挂载了一双此前未见过的吊舱，据称这恰是台伪军方为 IDF 战机研制的电子战吊舱。

一架 C-130 翼下挂载了一双吊舱

吊舱特写相片

有报说念称，这是台伪当局防务诈欺部门"武备局"从 2020 年起，以"玄戟专案"为名，编列预算新台币 40 余亿元，奉求"中山科学酌量院"（以下简称"中科院"）为 IDF 战机研发的电战吊舱。由于台伪空军 3 款主力斗争机当中，仅有 IDF 既不具备基本的内置电子造反建造，也无可外挂的电子作战吊舱，因此存在为其提高电子造反技艺的必要性。报说念提到，该专案原定推断打算于 2023 年适度，由于初期碰到好意思国方面的关节时代输出，料理导致研发受阻，不外从咫尺尚在进行挂飞测试的情况来看，台伪军方仍然在鼓舞这一专案的施行。

IDF 在台伪空军 3 种主战机型中，电子造反技艺最为孱弱

另一方面，台伪现役其他战机的电子战配备也不甚理思，咫尺 F-16 机队使用了 20 余年的 AN/ALQ-184 系列吊舱，虽经几次升级，但性能也无法闲逸"以武拒统"的高强度；而不论是大修升级 F-16 的"凤展专案"，如故独特采购 66 架 F-16 Block 70 的"凤翔专案"，配套赢得新式电子战吊舱的程度仍在束缚拖延。

台媒报说念称，本年底将再次尝试向好意思国方面提交需求函，据神话，备选决策中至少有 L3 哈里斯公司的 AN/ALQ-254 ( V ) 1 和诺斯罗普 · 格鲁曼的 AN/ALQ-131C 两款。恰是由于换代吊舱的赢得艰巨，使得台伪空军愈加无法废弃"玄戟专案"。

ALQ-184 系列是台军 F-16 机队收受的电子战吊舱

旅好意思岛内众人梅回复对此示意，按照专案原始推断打算，该吊舱的研制本应在 2023 年了案，于今是否仍是投产情况不解，当作斗争机挂载吊舱，为何使用 C-130 挂飞测试？另外吊舱看起来体积比拟纷乱，是否相宜 IDF 机腹挂载也不明晰。台伪此前也曾作念过将 F-16 机队使用的 ALQ-184 吊舱给 IDF 使用的尝试，最终作罢的一个主要原因，也恰是由于体积过大无法在机腹挂载。

报说念对此示意，"中科院"如真是 2023 年完成了吊舱大部分结构体的研制，但据称有"关节时代受限"而无法投产开云体育(中国)官方网站，因此延后至当今，并转为与一家好意思国企业勾通研制，使用 C-130 进行挂飞教师亦然因为机上叮嘱了好多测试建造。对于吊舱体积的问题，报说念显现称，该吊舱是由 IDF 战机的 275 加仑副油箱外壳编削而来，因此不错径直使用，并在一架单座 IDF 上进行了挂飞测试，咫尺"基本熟悉"，恭候好意思国合营方进行最终调校。对于吊舱尺寸过大的问题，"中科院"官员承认，吊舱的紧凑程度如实"仍有更始空间"。