9月28日，比亚迪汽车运载船队新成员——比亚迪“济南号”（BYD JINAN）在江苏南通风雅录用。此举记号着比亚迪耗时近两年打造的8艘滚装船一都到位，一支年运力超百万辆的“海上舰队”就此成型，将为中国汽车国际化程度注入强盛能源。

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比亚迪“济南号”以山东省会济南市定名，领有9200个范例装载车位，罗致最新LNG双燃料清洁能源技能，并配备比亚迪自主研发的箱式电板组柜。使比亚迪汽车大致以更快、更安全、更环保的面容录用群众用户。

放手当今，比亚迪8艘汽车滚装船一都录用，具体情况如下：

2024年1月10日，比亚迪首艘滚装船“诱骗者1号”（EXPLORER NO.1）在山东烟台港录用，过去1月15日首航。； 2024年11月29日，以“常州”工场为名，比亚迪船队迎来了第二艘滚装船比亚迪“常州号”（BYD CHANGZHOU），从山东烟台登程，出发西欧； 2025年1月7日，比亚迪“合肥号”（BYD HEFEI）顺利录用登程； 2025年4月22日，比亚迪“深圳号”（BYD SHENZHEN）在江苏仪征录用； 2025年6月21日，比亚迪“西安号”（BYD XI'AN）在江苏仪征录用； 2025年6月24日，比亚迪“长沙号”（BYD CHANGSHA）在江苏海门录用； 2025年7月16日，比亚迪 “郑州号”（BYD ZHENGZHOU）在广州南沙录用； 2025年9月28日，比亚迪“济南号”（BYD JINAN）在江苏南通录用。张开剩余65%

“诱骗者1号”（EXPLORER NO.1）

值得关心的是，“诱骗者1号”是由国内船企竖立、专用于国产新能源汽车出口的汽车运载船，开启了“国船国造，国车国运”的新阶段。

在运载后果方面，比亚迪自建船队将车辆运抵欧洲的最短时辰仅需约20天，比拟此前旺季等船期需一两个月的情况，号称“海上高铁”。

证据汽车博主“向北束缚电”实地侦察比亚迪“西安号”的视频中了解到，船舶里面结构近似“立体泊车库”，高度约50米，十分于18层住户楼，设有16层可鼎新船面。每层船面配备液压升降系统，起重机可生动救济角度，已毕高效装卸。

图源：向北束缚电

据船员先容，比亚迪“西安号”每小时可完成300-400辆汽车的装载功课，换算下来，仅需30-40东说念主合作即可10小时完成整船约9200辆的装卸任务。

与挪威华伦威尔森、日本NYK Line等航运公司多港停泊、多方承运的形式不同，比亚迪选拔更为平直的运载策略：将大都电动车聚集运往一个或两个宗旨港卸货，并同样空船复返中国。

物流谍报公司Esgian高档副总裁Stian Omli指出，比亚迪此举十分于在其中国分娩基地与欧洲、巴西等要津市集口岸之间，运营一种高效的“接驳行状”。这种点对点的直运形式，大幅栽种了物流后果，成为比亚迪出海计策的进军竞争上风。

比亚迪船队成国外业务要津保险

受物流体系合手续优化及多款新车型得胜推出的双重推动，比亚迪瞻望，2025年其国出门口量将占群众总销量的约20%。据比亚迪品牌及公关处总司理李云飞闪现，公司贪图本年在国外市集已毕80万至100万辆的录用绸缪，全年群众总销量瞻望将达到460万辆。

李云飞指出，“比亚迪自有汽车运载船队为出口业务提供了要津物流保险”。当今该船队已通畅调处中国与欧洲、东南亚等主要国外市集的远洋航路，有用因循了业务拓展。同期，公司正加快鼓舞家具群众化布局，贪图将全系中国研发车型迫害导入国际市集。

最新销售数据炫夸，本年上半年，比亚迪新能源汽车累计销量约为214.6万辆，同比增长超33%。其中，国外市集阐发成为比亚迪一大亮点——期内，公司在国外售售新能源车辆超47万辆，已跳跃客岁全年国外售量总额。

数据开头：中汽协、中商产业琢磨院整理 图源：中商谍报网

值得关心的是，比亚迪8月单月新能源汽车销量达37.4万辆；1-8月累计销量碎裂286.4万辆，同比增长23%。濒临460万辆年度首先销量绸缪，比亚迪已完成62%，这一增速显赫高于行业平均水平，继续悠闲了其在中国新能源汽车市集的首先地位。

跟着船队全面参预运营，比亚迪的“国车国运”计策已全面落地，正加快驶向群众更多市集。

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发布于：贵州省