2025寰宇新能源汽车大会于9月27日-29日召开，工业和信息化部副部长熊继军在大会上示意，我国新能源汽车在“十四五”期间赢得积极进展，为全球汽车产业电动化转型孝敬了进攻力量。中国教育了全球最大的新能源汽车破费群体，并通过全面放开新能源汽车外资股比的结果，因循特斯拉、雷克萨斯等外商独资企业在华落地筹划，因循各人、斯特兰蒂斯、飞奔、丰田、通用等企业与中资企业深化合作。

“我国将进一步深化通达合作，因循中外企业，在老本、技艺、照顾、东谈主才等方面开展深档次、高水平的换取合作，加强圭臬互认、章程对接，为汽车产业的全球化发展营造愈加细密的环境。”熊继军说。

中外合作日趋加强

熊继军在大会上示意，我国设立了中欧、中日等双边合作机制，围绕技艺改换圭臬规定开展深刻的换取和交融。

其中，中德合作成为焦点。“自中德首家结伴汽车企业成立以来，两国汽车产业换取和合作就在不断深刻，合作领域不断拓展，从领先的市风光作、产能合作，徐徐发展到技艺合作、生态合作，赢得了累累硕果。”中国科协主席、寰宇新能源汽车大会主席万钢示意。

从1983年上海各人的成立，到各人集团开启“在中国为中国”的策略；从20年前北京飞奔成立，到500万辆整车下线；从宁德时期成为良马在华能源电板供应商，到宁德时期坐褥基地落户德国……中德合作不断深化，成为我国在汽车产业通达合作中，不断深化的一个缩影。

“德国在精密制造、工艺经过、全球高端品牌运营上有着深厚的积淀，而中国在新能源汽车阛阓的边界化、数字化生态、改换速率上也积蓄了特有的上风。当‘德国质地’和‘中国速率’并肩前行，就能会聚成驱动扫数这个词行业上前的最强能源。”北汽集团副总司理陈巍示意。

德国汽车工业协会联系负责东谈主示意，在汽车电动化方面，中国和德国齐赢得了进攻的进展。

中国新能源汽车四肢全球汽车产业电动化转型的中枢能源，产销量迎合10年位居全球第一。

熊继军先容，我国新能源汽车的年产量从2020年的140万辆驾御，跃升到2024年的1300多万辆，带动全球新能源汽车年销量从300万辆增至1800万辆。

“在各方共同勤奋下，全球新能源汽车呈现强盛的发展势头。本年上半年，全球新能源汽车的销量接近1000万辆，占汽车新车总销量的比例达到21.3%，比旧年同时提高约4个百分点。”熊继军说。

分享改换效果

熊继军示意，要看重到刻下汽车产业发展还濒临着一些防止冷漠的问题和挑战。如家具的低温相宜性、质地安全性还有待进步；一些地区充换电收集缔造滞后，产业的非感性竞争问题凸起；外洋上保护成见、单边成见加重，关税壁垒加多，冲击全球产业链供应链的清醒。

“四肢多种先进技艺集会诈骗载体的新能源汽车，跨界协同更是其发展的内在需求。面对汽车产业变革的海浪，愈加需要咱们通达合作，施展各自的上风开展和洽攻关，分享改换效果；愈加需要咱们刚毅全球化的发展标的，共同创造自制、非厌烦、可预期的阛阓环境；愈加需要咱们共同爱戴产业链供应链的清醒，促进资源因素流畅和高效地开动。”熊继军说。

在2025寰宇新能源汽车大会期间，由中国汽车工程学会等发起的“寰宇新能源汽车发展组织”矜重成立，将以推动汽车产业绿色智能转型和可抓续发展为设想，构建“五位一体”的发展体系，相助全球汽车产业联系方，成为全球汽车产业解决和外洋多边合作的进攻平台。

熊继军示意，工信部将加强部门协同完善因循政策，推动新能源汽车产业的高质地发展。将进一步加强筹画教养，究诘编制新时分智能网联新能源汽车的产业发展筹画，明确下一阶段的发展设想，部署要点任务，抓续引颈产业发展。

将进一步因循技艺攻关，深刻施行产业链高质地发展行径和产业基础再造工程，全链条推动技艺改换、效果诈骗、生态构建，加速车用大算力芯片、操作系统、大模子、新体系电板等技艺的冲破，增强产业发展的内生能源。

将进一步扩大阛阓破费，施行新一轮汽车行业稳增长职责决议，优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施，深刻推动新能源汽车下乡；将进一步完善照顾体系，设立健全组合赞成驾驶、自动驾驶汽车的准入照顾轨制；探索开展能源电板碳萍踪的照顾；多措并举范例产业的竞争步骤，爱戴自制有序的阛阓步骤。

万钢示意，全球新能源汽车阛阓适应增长开云体育，汽车产业电动化、智能化、低碳化转型和基础措施缔造有序推动。要以能源转型、数智变革、低碳发展为机会，抓续扩大对外通达、优化营商环境，荧惑国表里汽车企业深化换取合作、改换合作面貌，共同构建通达包容、合作融通、共同发展的汽车产业发展方法，积极教育新的产业价值增长极。